紧固件及材料加工处理工艺流程
1.冷镦成形和螺纹加工
除材料外，成型设备、螺纹加工设备和模具(生产工艺和设备)是保证螺纹紧固件质量的关键因素。特别是在大批量、多品种供应的情况下，如何保证产品的一致性和防止缺陷是对加工精度要求高的汽车紧固件生产所面临的问题之一。
2.表面处理
汽车紧固件的表面处理方法主要有以下几种。(1)非电解电镀有热浸镀、渗透镀、机械镀、达克罗烧结膜镀等。
紧固件产品基础知识
热处理方面：
热处理主要是针对碳钢类螺丝来讲的，主要是调质热处理及渗碳热处理，以满足不同环境对螺丝强度的要求。
渗碳热处理：自攻钉类螺丝基本都需要此处理，紧固件供应商，特点是表面非常硬，而芯部比较软；因为需要攻进坚硬的铁板。自攻钉类风险较高，比如自攻钉经常碰到断头，其可能的原因有：①氢脆；②硬度太高或太低招致扭断；③十字槽太深；④头部太薄；⑤头颈结合部无R角导致应力集中；⑥操作不规范等。
紧固件及材料加工处理工艺流程
一、高强度螺纹紧固件产品流程
高强度螺纹紧固件的生产工艺包括原料重组、冷镦成型、螺纹加工(滚丝或滚丝)、热处理、表面处理、分拣和包装。10.9级以上一般采用热处理后的滚丝工艺。
二、汽车紧固件材料
高强度螺栓常用的钢类型是35钢、45钢和ML35钢是8.8级螺栓用的。35CrMo用于10.9级螺栓；12.9级螺栓使用35CrMo、42CrMo和SCM435。
我国紧固件的原材料基本上是热轧的，而日本等国生产的紧固件用钢基本上处于直接冷镦状态。用户不需要预处理，这可以降低环节上的的成本。
紧固件的常见失效模式包括装配伸长、疲劳断裂和延迟断裂。
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